磨损腐蚀的机理是什么?

发布时间:2010-01-29  点击数:2541
(1)协同效应
   与静态条件相比,流体中的腐蚀之所以加剧,实质上是由于腐蚀电化学因素与流体力学因素之间的协同效应所致。这两因素间并不是简单的叠加,而是交互作用彼此促进的。研究电化学因素或流体力学因素分别对二者间协同效应的影响程度,分清其在协同效应中各自所起作用的相对大小,以利于寻找有效的防护途径。例如在碳钢/盐水单相流和双相(含盐粒或砂粒)流中,调节阀研究证实了即使在高流速的条件下,电化学因素在协同效应中所起的作用都是很大的。因此,施加阴极电流,抑制了腐蚀电化学因素,导致协同效应大幅度减弱,使磨损腐蚀显著降低,据此,采用牺牲阳极的阴极保护法,控制阀成功地解决了现场大型海水输送泵的严重磨损腐蚀问题。
(2)流体动力学因素的作用
   介质的流动对腐蚀有两种作用:质量传递效应和表面切应力效应。特别是在双相流和多相流中,影响更为强烈。
   研究表明:流速较低时,腐蚀速度由腐蚀剂的传质过程控制。电动调节阀流速很高时,协同效应强化,流体不仅加强腐蚀剂的传递速度,而且对材料表面的剪切应力使表面保护膜破坏,从而加速腐蚀电化学反应,导致腐蚀进一步加剧。揭示流体中的磨损腐蚀机理交叉学科的研究,目前在逐步深入探讨之中。