由于校
调节阀时未考虑调节阀前后压差对阀芯作用力的影响,所以投入运行后,虽联锁动作,
电磁阀放空,膜头压力为零,但由于调节阀前后压差Δp作用于阀芯上的力,使调节阀关不死,透平转速降不下来。故调节阀用在压差较大的场合,校
阀门时,应将调节阀使用时前后的压差Δp考虑进去。国外有的厂家如Fesher公司在铭牌上规定了两种压力,一为膜头压力,一为操作台压力,就是考虑了调节阀使用时前后压差的影响。答:将120%的信号加入
执行机构气室,从100%到120%信号阀杆再走的行程与额定行程之比即为额定行程偏差(其目的是保证气关
控制阀能关闭到位)。
图10-19 压差过大使闭关不死的情况