一、常见故障、原因及采取的措施
1、故障：定位器输出速度慢
原因：
1）输入气室泄漏；
2）恒节流孔有堵塞现象；
3）气源管路泄漏；
4）档板有刻伤或位置不良。
采取的措施：
1）更换破损膜片；
2）清洗节流孔；
3）检查泄漏处，并处理；
4）更换档板或重新调整。
2、故障：定位器无输出压力（输入信号后档板不动作）
原因：
1）正负极接线错误；
2）气源无压力；
3）磁电组件线圈断线。
采取的措施：
1）重新接线；
2）输入规定的气源压力；
3）把线圈断线接好。
3、故障：定位器无输出压力（输入信号后档板有动作）
原因：
1）喷嘴档板的间隙过大；
2）档板表面被划伤；
3）零点位置调节不当；
4）放大器气路堵塞；
5）喷嘴节流孔堵塞；
6）调零弹簧过软。
采取的措施：
1）松开紧固螺钉，在输入最大信号时调节喷嘴档板间隙，使压力表数值达0.1~0.11MPa，紧固螺钉后，再复检一次；
2）更换档板；
3）输入最小信号，转动调零螺钉使拖架向左移动，拉紧调零弹簧，直至执行机构开始动作；
4）检查气路；
5）A：使用细钢丝进行疏通，B：更换空气过滤减压阀的过滤元件。
6）更换调零弹簧。
4、故障：输入电流信号变化后定位器输出压力不降低
原因：
1）安装位置不合适，使喷嘴与档板的间隙太小；
2）喷嘴端面或者档板与喷嘴接触部位有脏物，致使实际间隙减小；
3）调节后未紧固喷嘴底座上的螺钉，使间隙发生变化；
4）恒节流孔零件脱落，导致节流孔变大。
采取的措施：
1）重新调整喷嘴与档板的间隙；
2）清除喷嘴端面或者档板与喷嘴接触部位的脏物；
3）紧固喷嘴底座上的螺钉；
4）检查恒节流孔，并重新安装脱落的零件。
5、故障：零位错位
原因：
1）调零螺丝有松动现象；
2）输入气室的膜片泄漏；
3）行程调整后紧固件松动；
4）凸轮松动。
采取的措施：
1）紧固调零螺丝，并重新调整零点；
2）紧固放大器螺钉，并更换损坏的膜片；
3）重新紧固行程调整件；
4）紧固凸轮。
6、故障：定位器输出出现错位现象
原因：
1）输入气室泄漏；
2）凸轮松动；
3）主杠杆支点板、弹簧片螺丝松动。
采取的措施：
1）更换破损件或紧固密封泄漏处；
2）重新紧固凸轮；
3）重新紧固螺丝。
二、定位器的安装和调试
1、安装
1）安装时先将连接板用两个M10的螺钉安装在执行机构上，然后再用两个M8的螺钉将定位器装在连接板上。
2）反馈杆安装时，它的长度与行程应有对应关系，在反馈杆上刻有指示行程10、16、25、40、60字样，挡杆必须安装在相应的位置上。
3）当阀杆在零位时，凸轮上的起始刻度线应基本对准副杠杆上的滚轮。
2、调试
1）检查气源压力是否符合规定要求，气源管是否有漏气的地方；
2）检查凸轮安装位置，与正作用执行机构配合的定位器所示面上有“A”字样；反之，与反作用执行机构配合的定位器，其凸轮的安装位置为所示面有“B”字样。
3）检查放大器输出端连接是否正确；
4）零点调试：通入0mA或20mA的直流电流，调节调零机构，使阀刚开始启动即可；
5）行程范围调整：分别通入5mA（或12mA）和10mA（或20mA）的直流电流，此时调节阀相应走50%和100%全行程，如行程过大。则应使反馈弹簧远离主杠杆支点反之，反之，应使反馈弹簧靠近主杠杆支点，用主杠杆的调节螺丝调节，调节后还需重新调整零位，反复调节数次，直至达到理想的行程范围为止。
